Γράφει ο/η Administrator | ||
17.12.13 | ||
Μαυρομματαίων 17, 104 34 ΑΘΗΝΑ τηλ: 210-88.16.583 fax: 210-82.59.410 e-mail: Αυτό το ηλεκτρονικό μήνυμα προστατεύεται από spam bots, θα πρέπει να έχετε ενεργοποιημένη τη Javascript για να το δείτε URL: www.emdydas.gr Αθήνα, 16-12-2013 Αρ. Πρωτ.: 6663 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Εκφράζουμε την κατηγορηματική αντίθεσή μας στο νόμο που ψηφίσθηκε στη Βουλή για την Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης των αρχικών Συμβάσεων Παραχώρησης (Σ.Π.) για την κατασκευή και εκμετάλλευση των μεγάλων οδικών αξόνων. Οι εργασίες στα έργα αυτά έχουν διακοπεί πριν δύο χρόνια τουλάχιστο, με αποκλειστική ευθύνη των παραχωρησιούχων και των τραπεζών, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα χιλιάδες εργαζόμενοι στα έργα αυτά ή και σε άλλες υποστηρικτικές των έργων μικρομεσαίες επιχειρήσεις, να απολυθούν, ενώ παράλληλα να ταλαιπωρούνται οι οδηγοί σε παρωχημένης σχεδίασης και κατασκευής δρόμους, στα ημιτελή και υπό εκτέλεση τμήματα των οδικών αξόνων με σημαντικούς κινδύνους για την ασφάλειά τους. Καθ’ όλο μάλιστα το χρονικό διάστημα κατά το οποίο με ευθύνη των ίδιων των Παραχωρησιούχων έχουν «παγώσει» οι εργασίες στους οδικούς άξονες, αυτοί συνεχίζουν να εισπράττουν πανάκριβα διόδια αναντίστοιχα με το επίπεδο ασφάλειας της κυκλοφορίας που προσφέρουν. Αναγνωρίζουμε την άμεση ανάγκη ουσιαστικής επανεκκίνησης των εργασιών στους υπόψη οδικούς άξονες - ώστε να σταματήσει και η προϊούσα απαξίωση των εκτελεσμένων έργων – εφ’ όσον διασφαλίζονταν ότι αυτό σε κάθε περίπτωση θα συντελεσθεί υπέρ των συμφερόντων του Δημοσίου. Αυτό όμως σε καμία περίπτωση δεν διασφαλίζεται από τις κυρωθείσες συμφωνίες. Αντίθετα η μνημονιακή συγκυβέρνηση Σαμαρά και τα κόμματα της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ που τη στηρίζουν και που ευθύνονται πλήρως για τη μεγάλη κοινωνική και οικονομική κρίση στην οποία οδήγησαν με τις απαράδεκτες πολιτικές τους τη χώρα, προχώρησε στην έγκριση των απαράδεκτων συμφωνιών με τις οποίες χαρίζονται στους αναδόχους (παραχωρησιούχους) των έργων πάνω από 2 δις € και μάλιστα με ταυτόχρονο περιορισμό του φυσικού αντικειμένου των αρχικών συμβάσεων. Με τον τρόπο αυτό το αρχικό συμβατικό κόστος κατασκευής για τους 4 οδικούς άξονες, ύψους περί τα 7 δις € θα αυξηθεί τουλάχιστο κατά 30%. Πρόκειται για συμφωνίες που βλάπτουν σημαντικότατα το Δημόσιο συμφέρον και παραβιάζουν κατάφωρα τις βασικές αρχές των Συμβάσεων Παραχώρησης. Επιβεβαιώθηκαν έτσι οι καταγγελίες μας ότι συνεχίζεται σκανδαλωδώς - με ολοένα και περισσότερο δαπανηρότερους για το Ελληνικό Δημόσιο όρους και υπέρ των διαπλεκόμενων συμφερόντων των παραχωρησιούχων - το σήριαλ των Συμβάσεων Παραχώρησης για τους οδικούς άξονες για τις οποίες η Ομοσπονδία μας είχε εκφράσει εξ αρχής τη ριζική της αντίθεση. Με τις νέες συμφωνίες τροποποίησης των αρχικών Σ.Π. που κύρωσε η Βουλή, επέρχονται σε βάρος του Δημοσίου οι παρακάτω σοβαρότατες επιπτώσεις:
Η Ομοσπονδία μας πιστεύει πως οι απαράδεκτες αυτές εξελίξεις - δυστυχώς για τη χώρα – έχουν δικαιώσει πλήρως τη ριζική μας αντίθεση στη μέθοδο εκτέλεσης έργων με το σύστημα των Συμβάσεων Παραχώρησης και έχουν επιβεβαιώσει τα βασικά σημεία της κριτικής μας στις επιλογές και το περιεχόμενο των 5 συμβάσεων παραχώρησης κατασκευής και εκμετάλλευσης των οδικών αξόνων. Με όλα τα παραπάνω τεκμηριώνουμε την κατηγορηματική μας αντίθεση στην πολιτική της Κυβέρνησης που σκανδαλωδώς στηρίζει και χρηματοδοτεί, με ζεστό χρήμα που στερούνται άλλοι κρίσιμοι τομείς, τα μεγάλα διαπλεκόμενα χρηματοπιστωτικά και κατασκευαστικά συμφέροντα. Παράλληλα συνεχίζει την ενορχηστρωμένη επίθεσή της σε βάρος το δημοσίων τεχνικών υπηρεσιών και του κλάδου μας, επιδιώκοντας την πλήρη αποδυνάμωσή τους, ώστε να ανοίξει διάπλατα ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση του σχεδιασμού, της μελέτης, της επίβλεψης αλλά και του ελέγχου και της κατασκευής των δημοσίων έργων. Ο κλάδος μας, που πλήττεται και αυτός σκληρά από τις μνημονιακές πολιτικές, τις μεγάλες μειώσεις αποδοχών, τις απολύσεις, διαθεσιμότητες – κινητικότητες κ.λ.π. θα σταθεί αγωνιστικά μαζί με τους υπόλοιπους εργαζόμενους και τον Ελληνικό λαό απέναντι στις πολιτικές αυτές. Όλοι μαζί μπορούμε να τους ανατρέψουμε!!!
|
||
Τελευταία ανανέωση ( 17.12.13 ) |